Здравствуйте, уважаемые читатели! ! Многим автолюбителям досаждают стуки в подвеске. Некоторые вещи, можно без особенных знаний поменять и самостоятельно. Так же, нужно понимать, что какие-то элементы могут потерпеть с заменой, а что-то нужно менять срочно, чтобы не произошло подобного: Сейчас я расскажу, как провести диагностику самых важных деталей в подвеске. 1. Ступичные подшипники. Как правило, мы замечаем их неисправность, когда при езде появляться посторонний шум. Чем выше скорость, тем больше шума...

Как часто вы приезжаете в автосервис с проблемой в ходовой, а она оказывается просто смешной. В итоге вы хотели заменить узел, который исправно работает. Проверка ступичных подшипников Когда подшипник выходит из строя, то при движении вы слышите гул. Он очень напоминает шум шипованной резины при езде на асфальте. Чем выше скорость движения, тем более отчётливо слышны посторонние звуки. Для определения подшипника, вышедшего из строя, вы поднимаете авто домкратом и вращаете колесо. Рукой держитесь за кузов, но правильней будет держаться за стойку...