Кто-то "ловит" саморез... кто-то гвоздь... проволоку... менее везучие попадают в яму и "зарабатывают" боковую грыжу или порез. В этой статье рассмотрим правильный ремонт прокола в зоне протектора шины.    1. Наиболее частый и дешёвый ремонт прокола происходит жгутом, как правило бутилакаучуковым (есть рыжие и черные). Такой метод является "затычкой" и должен быть только временным, чтобы доехать до шиномонтажа и произвести профессиональный ремонт. Так же можно использовать резиновый жгут или жгут с нитими корда...

Всем привет! В этой статье доступно расскажу о ремонтах шин в шиномонтажных мастерских. Ремонт с применением жгута Такой тип ремонта является самым простым и быстрым, стоит в крупных городах России около 300 рублей, но не является надежным, скорее «временным», по причине того, что жгут может высохнуть и пропускать или даже вылететь, если поставлен в неправильном месте, вне металлокорда (например, в бочину шины). Как правило применяют при попадании в шину гвоздей, саморезов, крупного стекла и т.д...