Десятилетия идут, а отечественный автопром остается неизменным. Как и 10, 20, 30 лет назад, заводы продолжают осваивать бюджеты, ничего принципиально нового не создавая. АвтоВАЗ хотя бы пытается оправдать ожидания автолюбителей, особенно после повышения пошлин на иномарки. Но УАЗ остается для многих "сборищем бракоделов". Эффективность управления УАЗа всегда оставляла желать лучшего. Руководителей и менеджеров давно пора было сменить, ведь кроме индексации своих окладов они ничем не занимаются...
Тюнинг и доработки — это не то, что должно окупиться при продаже, а то, что должно приносить удовольствие владельцу. Как говорит один мой знакомый, владелец TLC200 и ВАЗ-2110 с турбодвигателем: “кто-то спускает деньги на пиво с сигаретами, а я на свой таз”...