Проблема актуальна для подавляющего большинства подержанных автомобилей старше 10 лет. Выражается она как в визуальном искривлении общей линии дверей, так и в затрудненном открывании-закрывании. Причина вполне естественна: дверь - конструкция весьма массивная, а петли и прочие элементы на которых она удерживается, банально изнашиваются. Бывает и так, что автомобиль побывал в руках "квалифицированных специалистов" - тогда вообще пиши пропало... И сегодня я хочу поведать простой и доступный каждому...

Всем привет! Случилось на днях происшествие, стала прокручиваться личинка замка двери. Ну чтож - лезем под карту. Удобнее всего заниматься замком, сняв ручку двери. Для этого необходимо открутить две гайки: правая в открытом доступе, а вот левая потребует от вас должного терпения. Для упрощения задачи откручиваем три винта, крепящие замок. Теперь лапка, закрывающая доступ к левой гайке имеет небольшой ход влево и немного наверх, что нам и нужно. Удлинитель для моей трещотки оказался слишком широким...