Малолитражка исколесила довольно много по дорогам России. Для зимы досадная неприятность: стал подтекать антифриз. Причина в износе патрубков. Заменили, опрессовали (проверили давлением), течи больше нет. Антифриз залит свежий, системе охлаждения двигателя больше ничего не угрожает. Да и обогрев салона при завоздушенности системы не осуществлялся, поэтому за уровнем охлаждающей жидкости надо следить. И все течи устранять на сервисе, что и сделано на «Восток авто». Ни в коем случае не использовать всякие не заводские герметики, напрочь засоряющие каналы охлаждения двигателя...

Появление воздушной пробки в системе охлаждения влечет за собой массу неприятностей — перегревается двигатель или из печки идет холодный воздух, когда хотелось бы горячего. Чаще всего — и то, и другое происходит одновременно. Как образуется воздушная пробка в системе охлаждения? Каковы причины образования воздушной пробки и где конкретно она может возникнуть? Причин несколько, как и «потайных» мест ее образования. Например, воздушная пробка в радиаторе — очевидна, а ее диагностика и «лечение» элементарны...