Наличие в системе охлаждения мотора воздушной пробки может привести к проблемам с циркуляцией антифриза, двигатель перегревается, а эксплуатировать машину в подобном случае не представляется возможным...

Предыстория: Я живу в самом центре Сибири и вот уже полным ходом наступают холода! Столкнулся с такой проблемой, что после прогрева двигатель до рабочей температуры (90 градусов) печка почти не грела. Спросил у друга автослесаря и исправил проблему всего за день! Не спеши закрывать статью после прочтения, поделись в комментариях какая информация была лишняя или избыточная? Получили ли ответы на вопросы которые задали? В отличии от других каналов ценим каждого нового подписчика и прислушиваемся к его мнению...