919 прочтений · 2 года назад
Возвращаемся к ВАЗ-2110. Дно на удивление целое, без ржавчины, правда пороги были переварены. Штатный вибродемпфер местами демонтировал, убрал воздушные пузыри, там тоже на удивление металл был без ржавчины. Первый слой по полу, можно сказать классический шумофф м4. Второй слой сэндвич от практика: block out 7 мм. Тяжёлый и довольно эффективный. Подъем на задний диван шумофф комфорт 6, верх центрального тоннеля шумофф герметон 7, для того чтобы всё это можно было в последствии без проблем собрать. В финале штатная шумка возвращается на место, она здесь войлочная, сверху пролита битумным, жестким и тяжёлым слоем. Вот такой получился пирог, собирается обратно вполне реально. Совет: не перетягивайте передние крепления кресел, чтобы они легко двигались.
190 прочтений · 3 года назад
ВАЗ 2110-12 не заводится! Решение!
Недавно, столкнулся с небольшой проблемой. Перестала заводится машина, искра присутствовала, а вот бензонасос признаков жизни не давал. Первое, на что я обратил внимание, это реле. Вытащил, увидел окислы на блоке реле, и на самой «релешке», поехал на такси в ближайший ЛАДА Деталь, купил реле, приехал обратно, поставил, и ничего не изменилось. Бензонасос все также не работал! Решил купаться в проводке. Почистил датчик коленвала, пробую заводить, и опять НИЧЕГО. Все также стал разбираться в блоке реле...