Сегодня расскажу, какие еще интересные моменты меня ожидали, когда решил самостоятельно заменить ступичный подшипник. Как оказалось, что все предыдущие трудности были лишь небольшим разогревом перед основным действием с заменой. Ничто не далось с таким трудом, как выпрессовка обоймы подшипника со ступицы. Теперь все в хронологической последовательности. После того как отсоединил рулевой наконечник, пришлось зафиксировать поворотный кулак, чтобы случайно не повредить ШРУС. Для начала приослабил, но не открутил 2 болта на стойке (крепления к поворотному кулаку)...

Давно у меня на канале не было технических статей. Что-ж, исправляюсь. Предлагаю сегодня поговорить о гуле ступичных подшипников. Точнее, разумеется, гул - это лишь симптом. Но давайте по порядку. Как вы, возможно, знаете, у среднестатистического легкового автомобиля 4 колеса. Каждое из них крутится на подшипнике, который запрессован в чугунный корпус под названием ступица. Ступица, в свою очередь, прикручивается к неподвижной части подвески. Таким образом, если представить общую упрощённую схему,...