Как-то заезжала ко мне BMW X5 E70 2009 выпуска, нужно было прописать ключ. Но поскольку ключ этот был от другой тачки, от тройки E90, сначала его нужно было сделать новым. Располовинил ключ "BMW E 5WK49125 868MHz REMOTE" довольно быстро, на ютубе есть ролик. Отпаял аккумулятор, подпаял провода прибора к плате и сделал процедуру RENEW - удалил данные автомобиля, в который он был ранее прописан. В работе использовал ABRITES, программатор ABPROG и адаптер ZN045...

Есть люди, которые покупают тостер за 1 999 и радуются хрустящему хлебу. А есть те, кто берёт подержанный BMW X5 E70 — и слышит хруст в подвеске. Их логика проста: «Сто машин из ста — это просто транспорт. X5 — это чувство». Чувство, надо сказать, напоминает интервальную диету: вроде всё нравится, но калькулятор в голове уже считает, сколько осталось до следующего ТО. Все мы видели эти фото: белый X5 на двадцатых дисках у торгового центра, V8 урчит, кожа блестит — счастье. Пока не выяснится, что за этим глянцем скрыт десятилетний марафон по экономии на обслуживании...