19 апреля 1970 года со стадиона Уэмбли в Лондоне стартовали 96 экипажей. Впереди было около 25 700 километров через Европу, Южную и Центральную Америку, перевалы Анд, грунтовые дороги и пустыни. До финиша в Мексике дошли только 23 машины. Среди стартовавших было пять «Москвичей-412». Три из них доехали до конца, а команда заняла третье место в командном зачёте, уступив только заводским командам Ford и British Leyland. Лучший советский экипаж при этом финишировал лишь двенадцатым. Как одно сочетается с другим, стоит разобрать...

На Ford F-150 с 8-цилиндровым мотором 5,4 л свечи при замене ломались не по одной. Владельцы насчитывали 5, 6, а то и 7 обломков из 8, причём ломались они даже у тех, кто сделал всё по заводской инструкции: стронул каждую свечу на четверть оборота, залил колодцы очистителем карбюратора, выждал положенные 15 минут, а кто-то замачивал их 18 часов. Пять из восьми всё равно остались в головке. В той же инструкции завод расписал, как доставать остаток, и часть её приёмов годится для любой машины и не требует ничего, кроме смазки, резинового колпачка и обычного метчика...