Недавно надумал разобрать фары на своей давно не новой машины. Внутри скопилось много грязи за годы езды, да и к тому же отражатель слетел с креплений, а его ну никак не поставить, не сняв стекло. Почитал множество полезных советов, как разобрать фару, но практически везде используют духовку для разогрева герметика. Мне такой вариант не подходит, поэтому я решил действовать другим путем. Сначала снял фару, без снятия бампера никак. Спустя несколько минут первая уже в руках. Чтобы отделить стекло по-быстрому я взял фен...

Сегодня у нас будет эксперимент! В главной роли будет фара от Лада Калина. Протестируем, а что изменится если убрать колпачок в фаре, многие его замечали но мало, кто задумывался зачем он все таки нужен. За одно и разберем для чего вообще нужны эти колпачки. В первую очередь, будем замерять световой поток фары с колпачком. Устанавливаем фару, регулируем по светотеневой границе, замеряем люксметром 16 точек для большей детализации. После всех замеров, проводим процедуру удаления колпачка из фары, это было не совсем легко и заняло достаточно времени...