В этой старой, еще шоферской шутке, есть доля правды. Если на вашем автомобиле появился скрип или скрежет со стороны колес во время движения или при нажатии на тормоз, это значит пришло время ревизии тормозов. И кое что в них действительно нужно смазать. Источником постороннего шума может быть просто маленький камень, попавший под кожух. Или заскрипел, так называемый, «скрипун» - деталь тормозной колодки, которая по мере износа этой колодки, начинает задевать за тормозной диск и собственно, скрипеть, сигнализируя о критическом износе колодок...

Все мы слышали о такой процедуре. Но неподготовленный обыватель, как правило, сразу представляет себе картинки из журналов. Где на автосервисе пара серьёзных мужчин в чистых халатах и окружённые спецоборудованием, выполняют какие-то магические процедуры над сложнейшим устройством... Нет. Во-первых, как на деле эти ребята выглядят и ведут себя, можно прочитать в моей статье "Почему сервисмены - самые некомпетентные люди" . А во-вторых, тот самый суппорт - до неприличия простое устройство, перебрать которое можно за час-полтора во дворе...