Как вы знаете при замене передних тормозных колодок необходимо вдавить рабочий поршень в "стартовое" состояние для того, что бы новенькие колодки влезли в суппорт. Иногда бывает не так уж и просто это сделать, так как со временем всё "прикипает", ржавеет и тд...

Написать сегодняшнюю заметку меня сподвигло недавнее обсуждение на всем нам известном Драйве. Речь шла о замене тормозных колодок, но как обычно, слово за слово, и начался диспут относительно того, почему же тормозной суппорт отпускает диск? Давайте попробуем разобраться. С барабанами всё просто! Сразу опустим задние барабанные тормоза (где они есть), с ними всё понятно. В их механизме присутствует специальная стяжная пружина - именно она сводит две тормозные колодки друг к другу когда мы отпускаем педаль тормоза: А как же диски?...