Советские мотовелосипеды со временем все больше меняли свой облик и подвергались постоянной модернизации. Так модель “МП-043”, сконструированная на Львовском велозаводе, своей конструкцией уже вполне походила на полноценный мопед. Он оснащался мотором “Ш-51К” с двухскоростной коробкой передач. Этот 50-кубовый мотор развивал мощность 2 л.с. и разгонял мопед до 50 км в час. В соответствии с постановлением Совета министров СССР в 1958 году на Рижском велосипедном заводе “Саркана Звайгзне” (Красная Звезда”)...