Карданный вал передает крутящий момент от КПП к колесам и отвечает за плавность хода автомобиля. Деталь подвергается постоянной нагрузке, и средний срок ее службы на Рено Дастер составляет примерно 70 тыс. км пробега. Рабочий ресурс кардана на Рено Дастер зависит от стиля вождения. При агрессивной езде по бездорожью может потребоваться замена запчасти уже через 40 тыс. км пробега. А при аккуратной езде по городу деталь часто служит больше 130 тыс. км. Признаки неисправности: Частая причина неисправности ­ естественный износ детали из-за агрессивного стиля вождения по бездорожью...

Для этого нам понадобится шуруповёрт (дрель не подойдет, слишком большие обороты), штангенциркуль, развертка на 20 мм и грибковая фреза где то 16 мм. Шуруповёрт у меня был, штангенциркуль тоже. Фрезу и развертку я купил на рынке, где дедушки торгуют разными железками развертка 300 рублей, фреза 100. Если нет штангенциркуля можно купить там же рублей за 200 или за 500 в автозапчастях. Крестовину выбрал японскую GMB GUD-81 с возможностью шприцевания за 538 рублей, ставится на какие то японские заднеприводные микроавтобусы, ток что думаю на Дастер будет с запасом прочности...