Случается такое, что двигатель постепенно начинает расходовать масло. И водитель часто замечает, в зеркало заднего вида, при разгоне, сизые клубы дыма.

Несмотря на устоявшийся миф, что современные двигатели не требуют раскоксовки, это не так. Каким бы качественными не были топливо, масло и сам мотор, со временем в системе образуется нагар. Всегда. И его надо убирать. Более того, вовремя проведенная раскоксовка позволяет отсрочить капремонт двигателя. Как узнать по работе автомобиля, что двигателю нужна раскоксовка? Читайте о признаках и причинах закоксовывания поршневых колец. Профилактика Одна из причин интенсивного образования нагара — регулярная работа автомобиля на малых скоростях...