Рычаг переключения передач работает, и нажатие педали сцепления позволяет переключать передачи. Однако это не означает, что механизм полностью работоспособен. Первые симптомы его неисправности могут быть очень незаметными. Механика сцепления – одно из самых простых решений в конструкции автомобиля. При этом работа системы имеет решающее значение для двигателя и возможности привода колес автомобиля. Поэтому знать принцип работы гидравлического сцепления необходимо каждому водителю. Классический фрикцион в автомобиле является связующим звеном между двигателем, коробкой передач и трансмиссией...

Маеханическая коробка переключения передач работает вместе с цеплением. Но в самый неподходящий момент сцепление по какой-либо причине может выйти из строя. И тогда 70% водителей не знают, как быть в этой ситуации. Для этих 70% я сейчас расскажу порядок действий( тем кто знает можно повторить) Самые распространённые неисправности - это обрыв троса сцепления и поломка выжимного подшипника.( он отвечает за раздвижение дисков сцепления) Что делать в этой ситуации? Включаем первую передачу и поддавая газ заводим двигатель...