При обучении в автошколах, многие преподаватели говорят, что на автомате две педали, а рабочая нога одна-правая, давайте разберемся, почему так: Когда водитель меняет механику на автомат, то при работе двумя ногами, можно по привычке левой ногой нажать на тормоз, с такой силой что может привести к аварии, а так же негативной реакции пассажиров автомобиля. При работе двумя ногами, есть вероятность, что водитель при опасной ситуации может одновременно нажать на педаль газа и тормоза. Левая...

Некоторые водители, управляя автомобилями с механической коробкой передач, постоянно держат ногу на педали сцепления. Почему этого нельзя делать? Почему некоторые водители постоянно держат ногу на педали сцепления? Они объясняют это тем, что опасаются непредвиденных ситуаций, при которых будет необходимо по-быстрому выжать сцепление, а кто-то заявляет, что существует опасность промахнуться мимо педали. Считается, что механическая коробка передач надёжнее всех видов автоматической трансмиссии. Но и у неё есть свои слабые стороны...