Маслосъемные кольца препятствуют проникновению масла из картера в камеру сгорания, снимая излишки масла со стенки цилиндра. Их устанавливают ниже компрессионных. Они в отличие от компрессионных колец имеют сквозные прорези или состоят из двух колец скребкового типа. На поршни некоторых двигателей устанавливают составные маслосъемные кольца, изготовленные из двух стальных дисков и двух пружинных расширителей — осевого и радиального. Осевой расширитель, расположенный между дисками, плотно прижимает их к стенкам канавки поршня...

Даже самый надёжный и неприхотливый мотор рано или поздно начинает выказывать признаки «усталости» и износа. Как и у живых организмов, старость к движку не приходит мгновенно. Но её приближение сразу почувствует опытный автовладелец. Мотор уже не такой резвый на старте из-за снизившейся реальной мощности, всё чаще требуется долив масла, растет топливный «аппетит», сложнее запуск... Это симптомы «преклонного возраста» двигателя внутреннего сгорания. На горизонте — капремонт Главным источником «старческих» проблем силового агрегата чаще всего выступают детали поршневой группы...