Доля автомобилей с вариаторным типом трансмиссии на российском рынке стремительно увеличивается - даже на отечественную Лада Веста вернули вариатор. Между тем, конструкция вариатора не стоит на месте - современные вариаторы при наборе скорости уже не зависают в одном положении, заставляя мотор работать постоянно на высоких оборотах. В новых вариаторах предусмотрены некие квази-передачи - это виртуальные, программные передачи, которые заставляют трансмиссию вполне себе реально изменять передаточное...

Вариаторная КПП – одна из самых инновационных и удобных трансмиссий в современных автомобилях. Она отличается от классической механической или автоматической коробки передач своей устройством и принципом работы. Основная особенность вариаторной КПП заключается в отсутствии жесткой связи между двумя основными элементами – шкивом вариатора и ремнем. Вместо этого, они соединены специальным механизмом, позволяющим плавно изменять передаточное отношение между двумя шкивами. Таким образом, вариаторная КПП позволяет автомобилю без рывков и переключений передач плавно разгоняться и изменять скорость...