Частоподнимаемый форумный вопрос. И ответ действительно есть, но подавляющее большинство отвечающих с умным видом, не представляют его сути. Давайте разберёмся. Но сразу скажу - вопрос сегодня "со звёздочкой", и для понимания нижесказанного необходимо хотя бы примерно знать, что такое турбина и как она устроена. Перед прочтением ниженаписанного, я настоятельно рекомендую ознакомиться с парой ранее написанных мной ликбезов по турбонаддуву. Вот раз, а вот два. Это снимет сразу кучу вопросов, которые могут у вас возникнуть в процессе осознания данного материала...

Многие просят рассказать о работе дизельной турбины, какие обороты держать при езде, как переключать скорости, плавно или периодически газовать. Как вообще правильно ездить на турбированном дизеле? Давайте разбираться. На моем автомобиле стоит турбированный двигатель с двумя турбинами. Контролировать обороты турбины мы не можем. При повышении нагрузки турбина вращается сильнее, но никакого датчика оборотов нет. Она работает автоматически независимо. Большого отличия дизеля от бензинового мотора нет...