379 читали · 1 год назад
Почему (и когда) необходимо менять теплообменник при ремонте АКПП?
Сегодня мы расскажем Вам о замене теплообменника АКПП. Теплообменник — общее определение для блока, внутри которого жидкость АКПП отдаёт лишнее тепло охлаждающей жидкости двигателя (антифризу). Теплообменник может быть как отдельно установленный, так и встроенный в основной радиатор. Также, жидкость АКПП может охлаждаться и с помощью отдельного выносного радиатора, но сейчас мы говорим именно об отдельно установленных теплообменниках. В теплообменник поступает и выходит — ATF-жидкость, а также поступает и выходит антифриз...
1694 читали · 1 год назад
Установка дополнительного радиатора охлаждения масла АКПП 09G . Заметки к установке .
Введение .Теоретическая часть . И снова здравствуйте. )) Сегодня мы поговорим о рабочей жидкости АКПП (ATF) в свете установки дополнительного охлаждения и начнем, как обычно, издалека )) .Далеко не все обращают внимание на тот факт, что масло для гидромеханических коробок работает в более широком интервале температур, чем масло не только для механических трансмиссий, но и для коробок с двойным сцеплением и вариаторов объясняется это высокими скоростями потоков масла, образующихся прежде всего в гидромуфтах (до 100 м/сек ) и гидротрансформаторах ...