Сегодня мы расскажем Вам о замене теплообменника АКПП. Теплообменник — общее определение для блока, внутри которого жидкость АКПП отдаёт лишнее тепло охлаждающей жидкости двигателя (антифризу). Теплообменник может быть как отдельно установленный, так и встроенный в основной радиатор. Также, жидкость АКПП может охлаждаться и с помощью отдельного выносного радиатора, но сейчас мы говорим именно об отдельно установленных теплообменниках. В теплообменник поступает и выходит — ATF-жидкость, а также поступает и выходит антифриз...

При работе в оптимальном режиме коробка-автомат обеспечивает комфортное управление автомобилем. Вместе с тем, для АКПП характерен перегрев, который ухудшает эксплуатационные свойства трансмиссии. Переключение скоростей будет сопровождаться рывками и точками, а трансмиссионное масло потеряет свои свойства. В отдельных случаях достаточно 20 минут работы коробки в режиме перегрева для серьезной поломки и необходимости капитального ремонта. Именно поэтому при первых симптомах неисправности нужно обращаться в сервисный центр...