Владельцы автомобилей с дизельным мотором чрезвычайно страдают от требований к соблюдению экологических норм Европы. Ведущие автоконцерны делают все возможное, чтобы минимизировать расход топлива и таким способом сократить количество вредных выбросов в окружающую среду. Одно из эффективных решений – установка топливных систем Common Rail. Результатом внедрения технологии стало соответствие установленному стандарту EURO-4, а также дополнительное обеспечение экономии горючего с увеличением мощности движка...

Если сравнить дизельные двигатели автомобилей, то можно заметить, что на большинстве машин установлена топливная система Common Rail. Она пришла на смену системе, при которой использовался насос плунжерного типа, и топливо подавалось отдельно в каждый цилиндр. Главная проблема старых вариантов заключалась в том, что нельзя было настроить подачу топлива в зависимости особенностей двигателя, таких как скорость вращения коленвала, давления, температуры и некоторых других. Особенности Common Rail Для...

Топливные системы большинства современных двигателей используют передовые технологии, известные как CRDi или Common Rail Direct Injection. Система непосредственного впрыска Common Rail имеет одну направляющую (топливную рампу), в которой находится дизельное топливо под высоким давлением. Она действует, как общий топливный резервуар для всех форсунок. В системе CRDi топливная рампа постоянно аккумулирует и подает топливо в форсунки электромагнитных клапанов, под требуемым давлением. Данная система...