В этом тексте мы расскажем вам о многострадальных «гранатах», которые очень любят похрустеть в вашем автомобиле. Впервые механизм, похожий на современный шариковый ШРУС, предложил, а точнее запатентовал в 20-х годах минувшего столетия инженер Альфред Рцеппа. Это устройстово до сих пор именуют шарниром Рцеппа. Приблизительно в то же время француз Грегуар изобрел кулачковый (сухариковый) механизм «Тракта». Кулачковый механизм имеет неприятную особенность – он может перегреваться, поэтому в современной автомобильной технике его применяют преимущественно в грузовиках...

Продолжаем изучение ходовой части автомобиля! И на повестке дня еще одна интересная ее деталь – ШРУС. Посмотрим, что он из себя представляет. ШРУС – что это? Мы привыкли слышать аббревиатуру, но давайте разберемся, что означают эти четыре буквы. Шарниры Равных Угловых Скоростей представляют собой незаменимую деталь для автомобилей. Приехав на СТО, вы можете услышать и более «народное» название детали – «граната», которое она получила благодаря довольно сложному устройству и внешнему сходству с ручной гранатой, например РГД-33...