Большинство бытовых электроинструментов позволяют регулировать скорость вращения двигателя, но при увеличении нагрузки обороты существенно падают. Предлагаемые схемы регуляторов лишены этого недостатка и автоматически поддерживают выбранные обороты коллекторного электромотора при изменении нагрузки на его вал. На микросхеме U2010B Регулятор собран на специализированной микросхеме U2010B и относительно прост в повторении. В качестве управляющего ключа используется симистор Т1, метод регулирования оборотов – фазоимпульсный...

Подкрученный регулятор оборотов (ПРО) при включение начинает постепенно отнимать очки прочности двигателя и после этого он повреждается, но можно этого избежать, если правильно им пользоваться. Пример на танке M5A1 Stuart, который с турбонагнетателем набирает максималку до 68,4 км/ч. Если ваш танк приблизительно едет 58 км/ч и выше, то при включённый ПРО у вашего двигателя не будет отниматься очки прочности, а значит можете спокойно с ним кататься, если его полученный эффект не мешает вашему вождению...