Перед заправкой системы нужно завернуть сливные пробки (момент затяжки 10 - 15 Нм (1,0 – 1,5 кгсм)), проверить все шланги, места крепления, их надёжность. После этого надо заполнить систему, наливая жидкость в расширительный бачок, и довести уровень жидкости в бачке до отметки «MAX». Необходимо учитывать, что при большом объёме жидкости сразу заливаемой в бачок, происходит её смешивании с воздухом...

Система впрыска топлива, устанавливаемая на моделях серии 240, представляет собой систему непрерывного впрыска с механическим управлением и одной форсункой на цилиндр, в которой во время работы двигателя форсунки непрерывно впрыскивают топливо. Подача топлива регулируется в соответствии с непрерывно измеряющимся объёмом воздуха, поступающим в двигатель. Элементы системы и их функции: Датчик расхода воздуха - Измеряет объём воздуха, поступающего в двигатель и выполнен заодно с распределителем топлива...

Недавно мы писали о том, чем опасен перегрев двигателя, и почему его нельзя допускать. Сегодня рассмотрим один из ключевых компонентов, отвечающих за поддержание оптимальной температуры мотора. Помпа или водяной насос – это центробежное насосное устройство, необходимое для циркуляции антифриза в системе охлаждения. Оно создает и поддерживает высокое давление, необходимое для бесперебойного движения антифриза в системе. За счет этого гарантируется высокая скорость и стабильность теплового обмена, что позволяет мотору нормально работать без перегрева долгое время...