В боксе где я оставляю автокран на ночь температура в помещении минус 15 - 18 градусов, это когда на улице за минус 40, утром двигатель при такой температуре бесполезно запускать. Перед запуском сначала включаю котёл подогреватель охлаждающей жидкости, после чего утро начинается с кофе. Подогреватель имеет два режима 3 часа и 8 часов непрерывной работы, в моем случае минут 20 работает подогреватель нагревая циркулирующий тосол по каналам двигателя, только когда температура ДВС достигнет 50 градусов запуск двигателя становится возможен...

Когда зима стучится в двери, каждый дальнобойщик начинает задумываться о том, как подготовить своего «железного коня» к холодам. Согласитесь, запуск двигателя КамАЗ в мороз — это настоящая игра на удачу, если не позаботиться о правильной подготовке. Давайте разберёмся, почему предпусковой подогреватель — это не просто «фишка», а настоящая необходимость для каждого водителя. Когда температура опускается ниже -15°C, дизельный двигатель КамАЗ начинает вести себя, как спящий медведь. Масло загустевает, дизтопливо становится вязким, и завести мотор — это всё равно что разбудить медведя посреди зимы...