Всем привет! Пока на дорогах ещё полно снега, считаем тему полного привода актуальной. Что такое «полный привод» — знают все. Но в чём разница между постоянным и подключаемым полным приводом? Чем они отличаются и какой лучше — проясним в этой статье. Присаживайтесь поудобнее, приступим! Полный привод обычно разделяют на постоянный и подключаемый, но такая строгая классификация слегка устарела: сегодня работой 4WD зачастую заведует электроника, делая машину то моноприводной (то есть с одной ведущей осью), то полноприводной, в зависимости от ситуации...

Всех спешу приветствовать, мои многоуважаемые читатели. Система полного привода – это такая штука, к которой прибегает огромное количество автопроизводителей, причем касается это, в основном, кроссоверов. И какой же тип привода, на сегодняшний день, считается наиболее распространенным? Пожалуй, это – AWD или автоматически подключаемый полный привод, который реализован при помощи электромагнитной муфты в приводе дополнительных колес. Далее, идет part-time или жестко подключаемый полный привод, но в основном, он применяется на классических внедорожниках или на пикапах, малотоннажных грузовичках...