Неотъемлемым элементом двигателя любого транспортного средства, в том числе мотоцикла, является поршень – цилиндрическая деталь, совершающая возвратно-поступательные движения внутри цилиндра. Данная деталь предназначена для преобразования разницы давления газа, пара или жидкости в механическую энергию. Поршни первых двигателей внутреннего сгорания изготавливались из чугуна. Они были прочными и надежными, но достаточно тяжелыми, что не позволяло моторам иметь высокую мощность. С развитием технологий для производства поршней стали использовать более легкий металл – алюминий...

Двухтактный двигатель существенно отличается от четырехтактного, особенно по условиям эксплуатации. Поршень также имеет другую конструкцию из-за объединения двух тактов в один. Двухтактный поршень и цилиндр Такой поршень очень похож на поршень четырехтактного двигателя...