Доброго времени суток. Не для кого не секрет что дороги в нашей замечательной стране местами оставляют желать лучшего. Это касается как сельской местности, где весной дорожное покрытие местами напоминает кадры из постапокалиптических фильмов, так и городских дворов в зимний сезон. Получается что для комфортного передвижения по нашим дорогам машина должна отвечать нескольким требованиям: 1) Полный привод. Без него будет проблематично беспрепятственно передвигаться, по крайней мере зимой. 2) Клиренс...

Какой он? Сосредоточимся на рестайлинговой версии «второго» Mitsubishi Outlander, которая появилась в 2009 году. Внешне такой кроссовер выделяется суровым передком в духе Lancer X. Салон собран из жёсткого пластика и огорчает отсутствием регулировки руля по вылету. Зато с функциональностью порядок — много мест под мелочёвку, два бардачка, один из которых с охлаждением. Задние сиденья можно двигать вперёд-назад и регулировать угол наклона спинки. К тому же они складываются одним нажатием кнопки в багажнике, увеличивая объём с 541 до 1691 литра...