Бытует мнение, что современному кроссоверу достаточно и переднего привода с имитацией работы блокировки дифференциала. Это всего лишь мнение, основанное на компромиссе вместительного салона, высокого дорожного просвета и доступной цены без «переплат» за полный привод. Если кроссовер нужен только для езды по городу, то – да, достаточно и переднего привода. Если кроссовер нужен для путешествий по России или для жизни в регионах, где асфальт это что-то из сферы фантастики или всеобщее проклятие, то без полного привода просто не обойтись...

Полный привод (4WD или AWD) — это технология, которая распределяет мощность двигателя на все четыре колеса автомобиля, что особенно важно зимой, когда сцепление с дорогой часто оставляет желать лучшего. Но стоит отметить, что полный привод — это не только зимний спасатель. В летнее время он также может приносить немало пользы. Основная задача полного привода — распределить мощность двигателя между всеми четырьмя колесами, делая автомобиль более устойчивым на дороге. Рассмотрим основные виды: Летом дороги могут преподнести не меньше сюрпризов, чем зимой...