Говорит Спорт Рупор и я вас наверное уже достал с этим марафоном вилок после первого и второго разборов про амортизацию у велосипеда, но сегодня мы поговорим о Типах амортизационных вилок велосипеда. Погнали. И так, мы полностью разобрали уже несколько тем про амортизационные вилки, начиняя с общего понимания, зачем нужна амортизация, заканчивая полным составом вилки. И так, давайте по тезисам, зачем нам нужен амортизатор: 1) Чтобы сохранять контакт с поверхностью и иметь контроль над велосипедом 2) Чтобы испытывать больший комфорт при передвижении, а не страдать от ударов в руль...

Тут будет в большей степени про самообразование🧐 Как-то давным давно я был вхож в довольно трушную велосипедную тусу. Даже зачем-то пару раз на соревнования ездил. Так вот... на местном форуме была большая тема про виды задних подвесок на велосипедах. И там прям рай для технаря!👍 Что мы привыкли видеть у мотоциклов в качестве задней подвески? Да всё просто и уже давно устаканилось. Глобально это 2,5 варианта. Самая простая и классическая схема🫣 - обычный маятник, который огибает колесо с двух сторон и два амортизатора...