Люди производят автомобили уже более века, и почти под каждым капотом стоит двигатель внутреннего сгорания. В течение последних 100 лет принцип его работы оставался неизменным: кислород и топливо поступают в цилиндры мотора, где происходит взрыв (воспламенение), в результате чего внутри силового агрегата образовывается сила, которая и двигает автомобиль вперед. Но с момента первого появления двигателя внутреннего сгорания (ДВС) каждый год инженеры оттачивают его, чтобы сделать быстрее, надежнее, экономичнее, эффективнее...

Электронный блок управления (ЭБУ) рассчитывает необходимый крутящий момент, который затем преобразуется в конкретное количество впрыскиваемого топлива. Это количество топлива распределяется на несколько впрысков, включая основной и дополнительные. Типы впрыска: Предварительный впрыск - это технология, которая существенно улучшает работу современного дизельного двигателя. За 20–40 градусов до достижения поршнем верхней мёртвой точки (ВМТ) в цилиндр подаётся небольшая предварительная порция топлива, составляющая 5–30% от основного объёма за один цикл работы...