9428 читали · 6 лет назад
Почему в бензиновых форсунках "обратки" нет, а в дизельных она имеется
"Если не затруднит, прошу разъяснить назначение "обратки" в форсунках Common Rail помимо подогрева топлива в баке. Ведь в разновидностях бензиновых форсунок ее нет. И затроньте тему разницы ресурсов легковых и грузовых форсунок Common Rail, они же отличаются в два-три раза". Так называемые в автомобильном обиходе "обратки" правильно было бы называть "возвратками", ибо по технической терминологии они чаще всего именуются возвратными магистралями или линиями возврата, реже - трубопроводами отвода либо сброса топлива или дренажными трубками...
37,9 тыс читали · 3 года назад
Что такое Common Rail и пьезоэлектрические форсунки – просто о сложном. Преимущества и недостатки
Большинство дизельных автомобилей оборудовано топливной системой Common Rail. В свое время эта система сделала настоящую революцию. До её изобретения на автомобили устанавливался большой топливный насос плунжерного типа. Он приводился в движение ременной передачей и подавал топливо в каждый цилиндр отдельной трубкой. Основная проблема была невозможность настроить количество топлива, подаваемого в двигатель в зависимости от различных факторов: Другими словами, не удавалось точно регулировать подачу солярки в заданный цилиндр...