На первый взгляд кажется, что подвеска автомобиля выполняет довольно простую работу. Если неровности оказываются менее ухабистыми, тогда все хорошо, верно? В действительности, система подвески имеет огромное количество работы, и компоненты должны выдерживать огромное количество нагрузок по сравнению с другими основными системами в автомобиле. Система подвески расположена между рамой и колесами и служит нескольким важным целям. В идеале, хорошо настроенная подвеска будет поглощать неровности и другие недостатки на дороге, чтобы люди внутри автомобиля могли путешествовать с комфортом...

В современных автомобилях на рынке существует два типа задней подвески: зависимая и независимая. Прежде чем углубиться в детали, полезно понять, что означают эти термины. Зависимая подвеска имеет жёсткую ось, связывающую колёса, в то время как независимая конструкция позволяет задним колёсам работать независимо друг от друга. Друзья, какой из этих типов подвески предпочли бы вы на своём автомобиле? Преимущества: Недостатки: Преимущества: Недостатки:...