Цепь ГРМ в двигателе подвержена большим нагрузкам, однако среди автомобилистов принято считать, что такой тип привода более надежный, чем ременной. В действительности же цепь выхаживает на дестяки, а то и сотни километров больше, чем ремень. Некоторые автолюбители подходят к вопросу ее замены так: "А чего ее менять то, с ней же ничего не будет, это же не ремень, не порвет", и очень опрометчиво об этом размышляют. На деле менять ее нужно, ее износ или обрыв к хорошим последствиям не приводит, в первую очередь для кошелька владельца...

1,5 года, как купил натяжитель цепи ИСАЙ, ждал, то гарантия когда закончится (2 года с покупки машины), то вдохновения, то морально готовился скупая карданчики и переходники. Изучал инструкции и вот свершилось )). Сразу скажу, что это первое, что я сделал в машине, опыта вообще нет. Залезать в двигатель ну очень страшно, кажется, что сейчас где-то что-то сломаю, задену и оторву, всё так не удобно устроено, не подлезешь, хотя вроде, что там пару болтиков открутить. Начал установку в 12 часов...