Есть у спецтехники одна забавная особенность: снаружи она выглядит как несдвигаемая гора железа, а в кабине оператор двумя пальцами вертит руль, будто это легковушка. Особенно это чувствуется на карьерных самосвалах и приличных фронтальных погрузчиках: масса за сотню тонн, колесо высотой с человека, а руль идет мягко, без хруста суставов и матов на всю смену. Волшебства тут, конечно, нет, всё делает гидравлика, а главный фокусник в этой истории — насос-дозатор рулевого управления. Многим кажется, что это просто «какой-то гидроусилитель», но нет, насос дозатор рулевой работает совсем по-другому...