Без сомнения, Запорожец еще в СССР заслужил всенародную любовь и о нем знают все. В этой статье поговорим об одной его особенности, а именно о расположении силовой установки. У всех машин мотор расположен спереди, а у Запорожца сзади. Об этом сегодня и поговорим. Машины, двигатель у которых расположен сзади, имеют некоторые положительные качества. Из-за этой особенности сильно нагружается задняя ось, что приводит к улучшенному сцеплению колес с дорожным полотном. Это также сказывается и на КПД мотора...

В середине прошлого века, в Советском Союзе назрела потребность создать настоящий народный автомобиль. Что бы был недорогой и доступный рядовому гражданину. Страна уже оправилась после тяжелой войны, у граждан начали появляться накопления,а значит и желание их куда-то потратить. Заняться данным вопросом поручили специалистам АЗЛК. Инженеры Московского Завода взяли за пример для подражания итальянский ФИАТ 600. На его основе и был создан первый прототип автомобиля, который в последствии стал Запорожцем...