У меня на основном канале, а также в ДЗЕН канале, очень много статей и видео про АКПП, вариатор и частично про робот. Я как мастер, который ремонтировал - АКПП несколько лет своими руками. Всем всегда говорю – масло в «автомате», «вариаторе» и «роботе», очень важно менять, через определенный пробег! Однако всегда находятся люди, которые мне пишут – а дилер же говорит менять не нужно, что жидкость залита на весь срок службы. Давайте эту ситуацию сегодня проясним Буду рассказывать не только как мастер СТО, но и как инженер – конструктор, я заканчивал машиностроительный факультет...

Автоматическая коробка передач — это не просто железяка, а настоящий оркестр из шестерёнок, фрикционов и гидравлики. Масло в АКПП (оно же ATF — Automatic Transmission Fluid) — дирижёр этого оркестра. Оно смазывает детали, охлаждает систему, передаёт крутящий момент в гидротрансформаторе и помогает фрикционам цепляться, чтобы передачи переключались без рывков. Это как если бы вы одновременно готовили ужин, гладили рубашку и пели оперу — настоящий многозадачный герой. Но у масла есть свой срок годности...