Для интересующихся устройством и эксплуатацией автоматических трансмиссий — сегодня мы расскажем об основных типах масляных насосов в АКПП и кратко опишем их основные неисправности. Из всех типов масляных насосов в АКПП, пожалуй, нужно выделить два — шестерёнчатый и пластинчатый. И обе конструкции хорошо известны всем автолюбителям, знакомым с устройством двигателя и других агрегатов автомобиля. Шестерёнчатый насос представляет из себя шестерню внутри зубчатой обоймы. Примерно также устроено большинство масляных насосов двигателей...

Друзья ,как часто вы задумываетесь о том ,как работает тот или иной механизм, когда вы едете в своем автомобиле?Ведь это ваши ключевые знания, которые с гарантией дадут вам уверенность в том ,как правильно пользоваться органами управления автомобилем ,чтобы срок эксплуатации всех механизмов был максимально высоким. Сейчас ,в современном мире , всё больше и больше появляется автомобилей с автоматической коробкой переключения передач на улицах нашей с вами страны.Так давайте всё же разберемся как работает АКПП и так ли всё запутанно, как говорят некоторые...

Гидромеханическая коробка-автомат – сложноконстуркционный агрегат, в котором все системы работают на основе движения трансмиссионной жидкости. Масло в автоматической КПП выполняет следующий ряд функций: Движение рабочей жидкости внутри АКПП осуществляется за счет работы масляного насоса. В этой статье вы узнаете почему маслонасос коробки-автомат может выйти из строя и каков его ресурс эксплуатации. Типовые неисправности масляного насоса АКПП: коротко о главном Большинство проблем с масляной помпой...