Данной переделкой мало кого удивишь, но все же вдруг мой опыт поможет кому-то в дальнейшем. Начну с того что я ненавижу часы в заводской консоли приоры, сильно они старят торпеду.(запихать вместо них вольтметр тоже не красиво). Еще когда покупал первую белую приору, главной целью было купить приору 2 с новой панелью. Но времена идут и энтузиасты научились к торпеде первой приоры устанавливать консоль от второй. С ней уже вид приятнее. Знакомый менял у себя на второй приоре с матовой на глянец. Матовую я забрал и использовал ее как пробу, т...

Заботливое отношение к сцеплению прививают еще в автошколе. Плавненько нажал, включил передачу, плавненько отпустил. Сцепление это узел соединяющий коробку и мотор. Регулировка нужна после замены. Как правило замена сцепления выполнима в гаражных условиях. Лада Приора вообще ремонтопригодный автомобиль. На СТО работа обойдется в 1500-2000 руб. Цена комплекта родного сцепления стоит примерно 2000 руб. На иномарках цена узла обходится дороже даже с заменой и регулировкой. С покупкой первой машины понимание всей ценности сцепления увеличивается в разы...