Какой автомобильный агрегат приходит на ум сразу после двигателя? Что внушает ужас и трепет ученикам автошкол, но вызывает довольную улыбку на лицах водителей со стажем? С каким механизмом многие из нас работают по несколько часов в день, порой даже не подозревая о принципе его внутреннего устройства? Да, ответ лежит на поверхности: это механическая коробка передач. Рассказав об основных проблемах, возникающих с автоматическими коробками передач, разобравшись с мифами и слухами о бесступенчатых...

Сегодня мы поговорим о механической коробке передач. Что это за коробка и для чего она нужна? Отличить механику от автомата легко - по наличию третьей педали в машине (педали сцепления). Такая коробка обозначается как МКПП - механическая коробка переключения передач. Коробка передач - это основное промежуточное звено между двигателем и колесами. Мы уже знаем, что двигатель запущен, и имеет в себе вращательную энергию. Работает на холостых оборотах и хочет отдать свою энергию. Теперь мы будем передавать её на колеса...