В скольких десятках статей мы с вами, друзья, обсуждали нюансы работы двигателя внутреннего сгорания... ГРМ, форсунки, зажигание, выпуск... Но не разбирали главного: а как это всё взаимосвязано, так сказать, глобально? Как работает ДВС в принципе? За счёт чего он "крутится" и не останавливается, пока не повернёшь ключ? Вот сегодня и рассмотрим этот коренной момент. Да, в сети есть гигатонны статей на эту тему, но они, на мой взгляд, по большей части занудны и не всегда понятны. Я же попробую рассказать "на пальцах", как всегда...

Коленвал (или коленчатый вал) - это элемент сложной формы, расположенный в блоке двигателя внутреннего сгорания (ДВС), который преобразует возвратно-поступательное движение поршней во вращательное движение. Коленвал состоит из коренных шеек, шатунных шеек и щек, которые соединяются между собой. Он является одной из ключевых деталей двигателя, отвечающей за преобразование энергии сгорания топлива в движущую силу автомобиля. Коленвал имеет несколько основных компонентов: Существует два типа коленвалов:...