Шкив коленвала, как и другие компоненты привода, относится к деталям, подлежащим профилактической замене в том случае, если он снабжен демпфером крутильных колебаний. И как всегда в подобных случаях, у клиента СТО возникает вопрос: зачем менять то, что еще работает. Поэтому необходимо уточнить роль демпфера шкива, чтобы развеять расхожие заблуждения. На современных двигателях, особенно дизельных, часто используется шкив коленвала с демпфером (гасителем) крутильных колебаний. Неравномерность приложения...

Колебание частоты вращения двигателя является одной из самых распространенных проблем как старых, так и новых автомобилей. Эта тема, возможно, миллион раз освещалась на различных автомобильных форумах. Однако, поскольку никто не хочет найти ответ на эту проблему в ходе нескольких обсуждений, мы решили подготовить статью для обсуждения 12 наиболее распространенных причин, вызывающих колебания частоты вращения двигателя. Тем не менее, с самого начала следует добавить, что нет необходимости в одном сбое для изменения частоты вращения двигателя...