Какие реальные плюсы даёт использование инжекторных ПЛМ? Для начала: инжекторный двигатель отличается от карбюраторного тем, что подача топлива реализуется интенсивным впрыском в цилиндр или входной коллектор. Данный процесс находится под контролем Э.Б.У. — электронного блока управления. Их ещё называют «мозги» :) Такие «подвесы» маркируются как EFI: Electronic Fuel Injecktor (электронный впрыск топлива). Перечислим их плюсы: 1) Практически отсутствуют проблемы с запуском. 2) Работают стабильно по всему диапазону оборотов, не испытывая значительных перегрузок при смене режимов...

Лодочный мотор PARSUN F 40 FES T EFI - это четырехтактный 40-сильный мотор с гидроподъёмом. Мотор на короткой ноге 381мм, на дистанционном управлении и оборудован электростартером. Шаг винта 13 дюймов. В комплекте машинка управления 703 серии – классический Ямаховский контроллер, так как этот Парсун 40 4т – это копия 40-й Ямахи. В комплекте с мотором сразу же идет топливный фильтр и Парсуновский тахометр с белой шкалой в хромированном ободе. Шланг топливный с грушей имеет быстросъемный коннектор с одной стороны – со стороны присоединения к мотору...