По мере развития технологии конструкция усложнялась и модернизировалась. В настоящее время трансформатор на автоматической коробкой передач выполняет функции сцепления. То есть во время приключений передач данный элемент размыкает связь коробки с двигателем. Сразу же после включения повышающей или понижающей передачи гидротрансформатор берет на себя часть крутящего момента, что позволяет обеспечить максимально плавное переключение ступеней. Первый гидротрансформатор появился большее ста лет назад...

большинство водителей предпочитают с комфортом и без лишних усилий ездить на автомобилях с автоматическими коробками передач ездить на автомате легко потому что не надо утруждать себя переключением передач и а педали сцепления нет в автомобилях с автоматом работу сцепления берет на себя один спрятанный от глаз узел который по праву можно считать гениальным изобретением это преобразователь крутящего момента или гидротрансформатор еще одна его функция увеличение крутящего момента двигателя давайте посмотрим как работает этот механизм допустим автомобиль плавно движется и водитель нажимает на тормоз...