Пневматическая подвеска использует баллоны со сжатым газом для амортизации ударов. Вместо традиционных спиральных пружин, автомобиль стоит на четырёх воздушных мешках, обычно их изготавливают из резины, похожей на покрышки для колёс. Эти пакеты можно надувать и сдувать, чтобы изменять высоту подвески автомобиля. При этом меняется и работа подвески. Как работает пневматическая подвеска Это регулируемая система подвески, которая основана на сжатом воздухе, генерируемом компрессором. Воздух перемещается...

Автомобильная промышленность постоянно эволюционирует, стремясь удовлетворить все более высокие стандарты комфорта, безопасности и производительности. В этом стремлении к совершенству инженеры и производители по всему миру разрабатывают и внедряют разнообразные инновационные технологии. Одной из таких редких и удивительных технологий является гидропневматическая подвеска, которая, несмотря на свою эффективность и потенциал, остается малоиспользуемой в современных автомобилях. История гидропневматической...