Что происходит, когда водитель нажимает на педаль газа? В отношении карбюраторных и первых инжекторных двигателей все понятно: тросик или система механических рычажков воздействуют на топливную заслонку, способствуя или наоборот, препятствуя вливанию горючего (смеси) в цилиндры. В этом случае управление двигателем происходит напрямую: водитель сам решает, в какой режим перевести агрегат. Однако электронная педаль газа (ЭПГ) работает несколько по-иному. В чем же состоит отличие и чем она лучше (хуже)...

Электронная педаль газа — это достаточно простая технология, которая позволяет существенно упростить использование автомобиля, она отличается надежностью, долговечностью, работая в паре с другими электросистемами в машине. В начале девяностых годов прошлого века появились первые автомобили, которые оснащались электронными педалями газа. Это перспективная технология, которая сегодня используется практически на всех автомобилях. Тросовые механизмы, которые в прошлом механически соединяли педаль акселератора и двигатель, постепенно уходят в прошлое...