Приветствую вас, уважаемые подписчики и гости моего канала! Я уже много раз вкратце, в контексте той или иной статьи, рассказывал принцип работы современных тепловозов: есть дизельная установка, генератор, который преобразует механическую энергию вращения коленчатого вала дизеля в электрическую, а также тяговые электродвигатели на каждую ось, которые уже преобразуют электрическую энергию в механическую, обеспечивая движение тепловоза, ну и вагонов, соответственно. Это называется электрическая передача, которая сейчас применяется на всех современных (и не очень) тепловозах...

Подписывайтесь на канал, ставьте лайки, дабы не пропустить самое интересненькое! Вы, наверняка, замечали когда из тепловоза "валит" буквально "густой" дым? В этой статье я постараюсь вам рассказать про это явление более подробно. Разнос двигателя: Разнос двигателя - это неординарный режим работы электродвигателя либо дизельного двигателя, а также в отдельных случаях газотурбинного двигателя, при котором происходит неуправляемое увеличение частоты вращения выше допустимой. Такой режим у дизельного двигателя, как правило, наблюдается после холодного пуска или же при резком сбросе нагрузки...